• Weifang Ricardo K4100 K4102 R4100 Marine Engine Cylinder Head Block
  • Weifang Ricardo K4100 K4102 R4100 Marine Engine Cylinder Head Block
Weifang Ricardo K4100 K4102 R4100 Marine Engine Cylinder Head Block

Weifang Ricardo K4100 K4102 R4100 Marine Engine Cylinder Head Block

Productdetails:

Plaats van herkomst: Chongqing van China
Merknaam: JUVI

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: 1
Prijs: negotiable
Levertijd: Op voorraad
Betalingscondities: Western Union, MoneyGram, D/P, D/A, L/C, T/T
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

naam: mariene motorvervangstukken toepassing: het schipjacht van de schip marien boot
Productnaam: Cilinderkopblok Motortype:: Diesel/6 Cilinders
Motor: Wechai/cummins/Yuchai/Zichai/Rupsband enz. Anderen: nokkenas, toestel, nokkenaanhanger, de dekking van de tuimelschakelaarhefboom
Ventilator: Oliecarter, uitlaatverzamelleiding, verbinding, slang Andere delen: Turbocompressor, vliegwiel, riem
Hoog licht:

K4100 cilinderkopblok

,

K4102 cilinderkopblok

,

R4100 cilinderkopblok

Productomschrijving

Van de het Bloktrapas van Marine Engine Spare Parts Cylinder de Hoofdfilter van de de Nokkenaspomp

Specificatie

Hoofdvervangstukkenlijst
Pakkingen: hogere/lagere pakkingen, pomp/turbocompressorreparatieuitrustingen
Filter: oliefilter, luchtfilter, brandstoffilter, waterfilter
Pomp: waterpomp, brandstofpomp, oliepomp, zeewaterpomp
Cilinder Blok: cilindervoering, olieverbinding, trapas, hoofdlager
Nokkenas: nokkenas, toestel, nokkenaanhanger, de dekking van de tuimelschakelaarhefboom
Cylinerhoofd: opname/uitlaatklep, gids, de lente
Verbindend Rod And Piston: zuiger, zuigerveer, zuigeras, koppelstanglager
Aanzet, alternator
Ventilator, ventilatorhub, ventilatorriem, ventilatorverbindingsstuk
Oliecarter, uitlaatverzamelleiding, verbinding, slang
Injecteur en injecteursdelen

Turbocompressor, vliegwiel, riem

Productnaam De dieselmotor van de vervangstukkenreeks
Beschrijving Zuiger, cilinderkop, cilinderblok, trapas, nokkenas, koppelstang, brandstofinjector, filter, vliegwiel, pakking, oliepomp, turbocompressor, ventilator, aanzet, alternator.
Toepassing Weifang Ricardo: 495 K4100 K4102 R4100 R4105 R4108 R4110 R6105 R6108 R6110
Weichai Steyr: WD615 WD618 WD12
Weichai Deutz: 226B reeks

Cilinderkop

1, de cilinderkop is geïnstalleerd op het cilinderblok om de cilinder van hierboven te verzegelen en de verbrandingskamer te vormen. Het is vaak in contact met gas op hoge temperatuur en hoge druk, zodat draagt het een grote thermische lading en mechanische lading. Een koelwaterjasje wordt gemaakt binnen de cilinderkop van een met water gekoelde motor, en de koelwaterpoel op het lagere eind van de cilinderkop communiceert met de koelwaterpoel van het cilinderblok. Gebruiks doorgevend water aan koele delen op hoge temperatuur zoals de verbrandingskamer.

2, de cilinderkop zijn ook uitgerust met opname en uitlaatklepzetels, de gaten van de klepgids voor het installeren van opname en uitlaatkleppen, evenals opname en uitlaatkanalen. De cilinderkop van een benzinemotor wordt machinaal bewerkt met gaten voor het installeren van bougies, en de cilinderkop van een dieselmotor wordt machinaal bewerkt met gaten voor het installeren van brandstofinjectors. De cilinderkop van de luchtnokkenasmotor wordt ook machinaal bewerkt met een nokkenas dragend gat voor het installeren van de nokkenas.

3, worden cilinderkoppen over het algemeen gemaakt van grijs gietijzer of legeringsgietijzer. De aluminiumlegering heeft goed warmtegeleidingsvermogen, dat voordelig is om de compressieverhouding te verhogen.

4, de cilinderkop zijn een integraal onderdeel van de verbrandingskamer. De vorm van de verbrandingskamer heeft een grote invloed op de verrichting van de motor. wegens de verschillende verbrandingsmethodes van benzine en dieselmotoren, zijn de delen van de cilinderkop die omhoog de verbrandingskamer maken vrij verschillend. De verbrandingskamer van een benzinemotor is hoofdzakelijk in de cilinderkop, terwijl de verbrandingskamer van een dieselmotor hoofdzakelijk in de kuil op de bovenkant van de zuiger is.

Weifang Ricardo K4100 K4102 R4100 Marine Engine Cylinder Head Block 0

Maatregelen voor cilinderkopbarsten

1. De cilinderkopbouten zouden gelijk moeten worden aangehaald en de tijd van de olielevering correct moeten zou worden aangepast.

2. Het zachte water zou aan de watertank moeten worden toegevoegd, en het water zou zo weinig mogelijk moeten worden veranderd.

3. De motor zou overbelasten het op lange termijn moeten vermijden.

4. Wanneer de motor werkt en de watertank nu en dan plotseling van water loopt, zet langzaam niet de motor af onmiddellijk, maar voeg water bij met lage snelheid toe. Voeg geen koud water toe nadat de motor heet is. Na het ophouden, wacht tot de watertemperatuur onder 40°C vóór drainage is. Het is niet mogelijk om gekookt water tijdens de koude wintertijd onmiddellijk toe te voegen, maar het water zou moeten worden verwarmd alvorens gekookt water toe te voegen.

5. Controle of de koelwaterpoelen tijdens assemblage gedeblokkeerd zijn. Maak regelmatig het koelsysteem met alkalische oplossing schoon om schaal en olie op tijd te verwijderen.

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Weifang Ricardo K4100 K4102 R4100 Marine Engine Cylinder Head Block kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.